PIKO 21027 - E-Lok BR 181 der CD, Ep. V

Die sechsachsigen Elektrolokomotiven der Baureihe E 669.1 haben sich über mehr als ein halbes Jahrhundert im schweren Güterverkehr bewährt. Sie entstanden aus den beiden Prototypen der Gattung E 660.0, mit dem Ziel bisher in Doppeltraktion bespannte Güterzüge zu vermeiden. Anfang der 1960er-Jahre von Škoda an die Tschechoslowakische Staatsbahn (ČSD) geliefert, kamen die insgesamt 150 gebauten Exemplare im Gleichstromnetz im Norden und Osten der ehemaligen Tschechoslowakei zum Einsatz. Mit der Auflösung der Tschechoslowakei 1993 kam die gesamte, nun als 181 geführte Baureihe, zu den neuen Tschechischen Bahnen (ČD). Als Schubloks sind auch heute noch fünf Exemplare unter der Ägide von ČD Cargo in Betrieb.

Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Führerpultbeleuchtung | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Detailliert ausgestalteter Dachgarten | Mit Schienenräumer | Detaillierte Einrichtung in den Führerständen und im Maschinenraum | Die Elektrolok verfügt über eine PluX22-Schnittstelle und ist für die unkomplizierte Nachrüstung mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet.
 

LüP [mm]:	216
Mindestradius [mm]:	358
Digitale Schnittstelle:	NEM 658 PluX22
(Innen-)Beleuchtung:	Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Kupplung:	NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Sound:	PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56645
Lichtwechsel:	Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot