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BEMO 2250106 - RhB Gb 5056 gedeckter Güterwagen der 70er Jahre
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RhB Gb 5056 gedeckter Güterwagen der 70er Jahre
- Fertigmodell, Ep. II-III
Nach dem Zweiten Weltkrieg stieg der Schienengüterverkehr wieder, und es bestand ein Erneuerungsbedarf des in die Jahre gekommenen Fahrzeugparks. Die RhB modernisierte einige der vorhandenen gedeckten K-Wagen, zusätzlich beschaffte man ab Ende 1962 bei JMR 100 neue zweiachsige gedeckte Güterwagen K3 5001-5100. 1969 mit dem neuen Bezeichnungsschema erhielten sie die Bezeichnung Gb 5001-5100. Durch die fortschreitende Indienststellung immer mehr Spezialwagen verringerte sich der Bedarf an zweiachsigen gedeckten Güterwagen.
Ab Mitte der 90er Jahre wurde rund drei Dutzend Wagen dieser Serie zu Tragwagen Lb-v 7851-7886 für Container bzw. Mulden umgebaut.
Nach dem Zweiten Weltkrieg stieg der Schienengüterverkehr wieder, und es bestand ein Erneuerungsbedarf des in die Jahre gekommenen Fahrzeugparks. Die RhB modernisierte einige der vorhandenen gedeckten K-Wagen, zusätzlich beschaffte man ab Ende 1962 bei JMR 100 neue zweiachsige gedeckte Güterwagen K3 5001-5100. 1969 mit dem neuen Bezeichnungsschema erhielten sie die Bezeichnung Gb 5001-5100. Durch die fortschreitende Indienststellung immer mehr Spezialwagen verringerte sich der Bedarf an zweiachsigen gedeckten Güterwagen.
Ab Mitte der 90er Jahre wurde rund drei Dutzend Wagen dieser Serie zu Tragwagen Lb-v 7851-7886 für Container bzw. Mulden umgebaut.